Servis katalizatorjev
Maribor

Katalizator ima s kemičnimi procesi glavno vlogo (90 odstotno, pravzaprav) pri pretvarjanju okolju škodljivih plinov (ogljikov monoksid, ogljikovodiki, dušikovi oksidi), ki nastajajo pri notranjem izgorevanju motorja, v okolju manj obremenilne – ogljikov dioksid, vodo, dušik. Katalizator je vgrajen v neposredni bližini motorja, saj je njegovo delovanje tesno povezano z visoko temperaturo (300°C – 900°C).

Poznamo dvostezne in tristezne katalizatorje, danes so v novih vozilih le še tristezni. Pri delovanju tristeznega je ključni element lambda senzor, ki ureja točno in optimalno razmerje goriva-zraka. Evropska direktiva 98/69 CEE pa določa prisotnost dveh lambda senzorjev, eden pred in eden po katalizatorju, za dodatni nadzor izpušnih plinov.

K skrbi za zniževanje emisij pripomore še mnogo drugih elementov, kot so sistem samodejnega ugašanja motorja start/stop, filtri trdih delcev in DPF (diesel particulate filter – filter trdih delcev). Proizvajalci vozil morajo  največ pozornosti nameniti učinkovitosti motorja in izpušnega sistema, obenem pa ustrezati zakonskim okoljskim zahtevam posameznih držav.